Императорский павильон - неиспользуемое здание железнодорожного вокзала в Пушкине Царскосельской железной дороги. Ветка между Императорским павиьоном Царского села и аналогисным павильоном на Витебском вокзале Санкт-Петербурга проходила параллельно основной железнодорожной ветки. Станция была откртыта в 1903 году из дерева. В 1912 году деревянный вокзал сгорел и вместо него сооружено камменое строение с резьбой на фасаде. Вокзал очень пострадал от обстрелов во времена Второй мировой войны и до сих пор не восстановлен. Сборная модель из картона. Все модели и игрушки, созданные по технологии УМНАЯ БУМАГА собираются без ножниц и клея, что является их неповторимой особенностью. Принцип соединения деталей запатентован. Соединения деталей продуманы и просчитаны с такой точностью, что при правильной сборке с моделью можно играть, как с обычной игрушкой. Описание сборки Все детали в наборе уже вырезаны, линии, по которым плоские заготовки должны сгибаться, заранее продавлены. Использованы самые современные формы полиграфической печати. Изображения при соединении нескольких деталей в единое целое идеально совмещаются. Строить модель из этих деталей, одновременно разглядывая их, увлекательно и интересно. Работа с деталями подробно нарисована в инструкции, которая весь процесс сборки показывает в картинках Основной материал модели — прочный двусторонний картон толщиной 1,0 мм. Все линии сгибов предварительно подготовлены, детали сгибаются по надсечке. Внимание! Правильно согнуть деталь из такого картона можно только в одну сторону. При попытке неверно согнуть деталь вы почувствуете сопротивление материала. В правильную сторону картон сгибается без усилия, при этом надсечка на линии сгиба раскрывается и становится шире. При сборке учитывайте, что сторона детали с объемной текстурой должна быть видна снаружи. Работа с деталями подробно нарисована в инструкции. Весь процесс сборки показан на картинках. Часть деталей выполнена из тонкого картона. После сборки нижней части модели понадобится освоить работу с другим материалом. Это гибкий картон. Он тоньше миллиметрового и сначала покажется вам непрочным. Но в процессе сборки вы убедитесь, что тонкий гибкий картон — отличный, достаточно прочный материал. Если вы уже собирали наши модели из подобного материала, например масштабные модели бронетанковой техники, вам знакомы приемы гибки такого картона. Если нет, осваивайте технику работы с материалом в процессе. При формировании деталей из гибкого картона старательно поработайте на всех линиях изломов поверхности. Линии сгибов отмечены специальными вдавленными канавками — биговками. Это помогает сгибать в правильном месте, но не забудьте тщательно обжать пальцами все сгибы, это уничтожит внутренние напряжения, которые возвращают деталь к плоской форме картонной заготовки. Затем придайте детали правильную форму, как показано в инструкции. Особенно тщательного и аккуратного подхода требует формовка криволинейных поверхностей, сворачивание в трубку, плавные изгибы кровли и тому подобное. Здесь излишняя спешка приведет к появлению заломов на поверхности, которая должна выглядеть гладкой и постепенно искривляющейся. Можно формировать деталь на ребре стола, а можно с усилием выгибать деталь в пальцах, постепенно придавая кусочку картона правильную изогнутую форму, как показано в инструкции. По окончании работ перед вами окажется жесткая и на удивление прочная модель. А с небольшого расстояния непосвященный зритель даже не подумает, что она выполнена из бумаги!