M4 Sherman был американским тяжелым средним со времен Второй мировой войны. Первые прототипы были созданы в 1941 году, а серийное производство продолжалось в период 1942-1945 годов. В общей сложности образовалось ок. 49000 экземпляров этого танка всех версий, что делает его одним из самых многочисленных танков Второй мировой войны и самым важным танком на вооружении союзных армий в ходе этого конфликта. M4 Sherman был оснащен версией M4A1 одним двигателем Continental R 975 C4 мощностью 400 л. с. Вооружение автомобиля составляло - в зависимости от версии-одиночную пушку M3 kal. 75-мм или пушка М1 кал. 76-мм или гаубица М4 кал. 105-мм и 2 двух пулемета Browning1919A kal.7,62 мм. M4 Sherman был разработан как преемник танков M2 и M3, хотя он использовал многие компоненты последнего. Прежде всего, он использовал слегка измененное шасси автомобиля M3 Lee. При проектировании танка М4 Шерман делал упор прежде всего на то, чтобы выступать в роли машины поддержки пехоты, а не борьбы с танками противника – такую роль должны были выполнять американские танковые эсминцы. Предполагались только столкновения с повозками Pz.Kpfw III и Pz.Kpfw IV. Немалую роль сыграло и массовое производство нового танка и, возможно, низкие затраты на его производство. В результате был создан танк, о хорошем вооружении, как на 1942 год и начало 1943 года., средний панцыре, имеющий, однако, передней пластиной брони, наклон, но и о слабых свойствах маневровых и – особенно в первых версиях – очень уязвимы на пожар в результате попадания в моторное отделение. В то же время, однако, - был создан танк, способный к действительно крупномасштабному производству и обладающий значительным модернизационным потенциалом. В ходе серийного производства было создано очень много версий разработки M4 Sherman. Хронологически первой была версия M4A1, которая уже имела литую броню. Другой-M4A2-имел сварную броню и новый двигатель General Motors 6460 мощностью 375-410 л. с., но гораздо менее подвержен пожару. Также появилась версия M4A3, вооруженная 105-мм гаубицей и оснащенная двигателем Ford GAA мощностью 450 л. с. На основе версии M4A3 были созданы два субверсии: M4A3E2 Jumbo с усиленной броней и M4A3E8 с HVSS и пушкой kal. 76 мм. Интересной версией развития был и автомобиль T34 Calliope с установленными на башне неуправляемыми ракетами. M4 Sherman также в огромных количествах поставлялся британской армии и Красной Армии. Первый разработал на его основе версию Firefly с отличной 17-фунтовой противотанковой пушкой. Во время Второй мировой войны танки M4 Sherman сражались в Северной Африке (1942-1943), Италии (1943-1945), в ходе боев в Нормандии, Франции и Западной Германии (1944-1945), но также в Тихом океане или в рядах Красной Армии на Восточном фронте. После Второй мировой войны M4 Sherman вошел в использование очень многих стран m.in.: в Аргентине, Бельгии, Индии, Израиле, Японии, Пакистане или Турции. Он также участвовал во многих конфликтах после 1945 года, m.in.: индийско-пакистанской войны 1965 года или шестидневной войны 1967 года.